正缘测试9000吨“终极体检” G3铜陵长江公铁大桥顺利完成荷载试验

财经新闻2025年06月08日 23:00 456admin

　　中新网合肥6月7日电 (刘(🚓)鸿鹤完颜亮赵吉祥)6月(🍲)6日，位于安徽省铜陵市的G3铜陵长江公铁大桥顺利完成“终极体检”——桥梁动静载试验，214辆总重约9000吨的重载货车分批上桥，模拟未来通行荷载，对大(🌆)桥进行全方位测试。这是世界范围内首次在如此大跨度(🎥)的双层斜拉-悬索协作体系公铁两用桥上成功实施的荷载试验。

重载货车在G3铜陵长江公铁大桥上层进行荷载试验。中(🆗)铁大桥局供图。

正缘测试　　G3铜陵长江公铁大桥路线全长11.877公里，集成了“高速公路、城际铁路、货运铁路”三种过江功能于一身。其主跨达988米，上层为6车道高速公路(设计时速100公里)，下层则(🚕)布置了4线铁路(🛌)(含两线客运铁路和两线货运铁路)。

正缘测试　　荷载试验是桥梁通车前验证其承载能力和安全性的“终极体检”，分为静载试验和动载试验。通过在(💊)桥面施加模拟通车的等效荷载，工程师实时测量桥梁关键部位(如钢梁、主塔、主缆、吊索等)的位移和应变数据，并与理论设计值进行对比分析，从而科学评估桥梁的实际工作性能是否满足设计和规范要求。这些(🏞)数据不仅是大桥交工验收的核心(🎋)依据，也为未来长期的养护管理决策提供重要支撑。

重载货车在G3铜陵长江公铁大桥下层进行荷载试验(〰)。中铁大桥局(💯)供图。

正缘测试　　静载试验中，134辆载重38吨的货车停靠(🚪)在上层公路桥面预定位置，80辆载重50吨的(🤺)货车停靠在下层铁路桥面预定位置，通过分批次加载(即“分(⏱)级加载”)的方式，逐步(🔟)达到约9000吨的总荷载。工程师同(🔒)步测试桥梁各关键部位的相关(💨)数据。

正缘测试　　动载试验中，重载货车分别以不同的车速在公路面行驶至主桥边跨跨中及主跨跨中测试断面，通过动力特性测(🐷)点和动力响应测点，采集不同速度(⛱)行车、刹车、跳车时的振动响应，为桥梁动态性能分析提供宝贵数据。近期，G3铜陵(🤕)长江公铁(🚢)大桥还会采用(🛎)最新自主研发的稳态激振试验方法，以掌握大桥的自振频率、阻尼比等动力特征指标。